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7月15日，华北公司天津地铁7号线六里台站项目主体二期交通导行顺利完成，实现场地全部封围。同时，这也是天津市中卐心最长、导行复杂程度最高的地铁♀站导行封围施工，标志着车站进入全面提速施工阶段，为车站高质◥量履约奠定坚实基础。

分段封围，高效施工，让路于民秉初心

六里台站位于天津市和平区、南开区交界，卫津路与鞍山西道交口南侧，沿卫津路南北向设站。为有效规避现场外部环境制约，项目团队将施工区域分为南北两段，采用分仓】施工、分段导行方式，最大限度“瘦身”工地，将占路面积压缩到最小，推动实现工程进度与便利出行“双赢”。

此前，南段主体结构已顺利封顶。本次导行√主要涉及车站北段施工区域，需要对卫津路与鞍山西道十字路口各方向道路进行局部封围，为减少导行对周边交通环境的影响。项目部与交管部门协调配合，提前发布道路交通提醒，严格按照交管部门批件批复的路段、范围和时间实施导行。

导行当晚，现场投入工作人员近百人，分散至各路口协助交警进行交通指引，设置反光锥300个，爆闪灯15台，提示过往车辆注意行车安全。经过3小时奋战，交通导行顺利完成，卫津路与鞍山西道十字路口又恢复正常通行。

填河筑路，拆除桥梁，踏平坎坷成大道

由于车站地处中心城区，外部环境复杂、人口密集，施工前〒期需解决六里台桥拆除重建、卫津河河道改道、过卫津河管线切改等诸多难题，是地铁7号线全线临时交通导行难度最大复杂程度最高、次数最多的车站之一。

原有六里台桥位置制约车站导行路修筑，在桥梁拆除重建过程中，需克服工程体量大，工期紧，主体拆除、拔桩打桩等工序多等困难。施工团队精密策划，快速作业。项目部全力做好协调与监督工作，为后续卫津河河道改造进场提供基础条件。

卫津河河道改造施工前，距离汛期已不足一月，且需穿过电力管线、自来水管等多条重要管线，施工难度大、工期紧。项目团队倒排工期、挂图作战，在确保安全文明施工和工程质量把控的前提下，全力调拨人员物资、克服疫情Ψ影响，合理安排夜间施工，仅用20余天完成全部改造任务，实现河道顺利通水。

过河管线切改施工场地位于路灯线、红绿灯信号线、国防光缆、通信光缆等多条重要管线交汇聚集地。同时，施工过程中经历高考、中考两个重大节点，项目通过错峰施工减少噪声，并对各类管线加以标识保护，保障施工进度的同时，配合相关部门做好保电保网保通讯工作，为考试顺利进行、居民正常生活保驾护航。

凝心聚力，合作共赢，党建卐引领争先锋

建设过程中，项目党支部充分发挥党建引领、凝聚、服务作用，以施工生产为中心成立党员↙先锋队、青年突击队，发挥模范带头作用，掀起施工大干热潮。在天津市劳动竞赛重点工程天津地铁项目2021年度劳动竞赛中荣获“劳动竞赛优秀单位”集体奖，并多次获得公司和指挥部的荣誉表彰。

在管线切改过程中，项目党支部与中移铁通天津分公司海河东分公司党支部开展党建共建。以党建引领为生产赋能，有效整合双方资源优势，实现优势互补、合作共赢，助推通讯管线切改相关工作。

项目发挥党群合力，注重员工∴关怀。邀请天津市总医院急诊科医护人员，进行工友健康讲堂和健康咨询，邀请天津市书协、美协书画名家走进项目开展“书画家送翰墨”活动。丰富员工业余生活，凝聚全员奋进共识。

目前，六里台站主体一期正在进行轨顶☆风道施工，主体二期地连墙施工即将开启。项目全体将继续以铁军之精神、国匠之初心〖，全力打造精品工程、放心工程，为六里台站顺利完工，7号线全线洞通贡献央企担当。（文/中建八局华北公司）